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FVC für dich

Erlebnis Segelfliegen, Schnuppermitgliedschaft in Theorie und Praxis als
Weihnachtsgeschenk

Sinnvolle  Freizeit   Segelfliegen   bei  der

Eine Kurzinformation der Flugsportvereinigung Celle Segelfluggruppe e.V.

Was man zum Thema Segelfliegen wissen sollte...

Segelfliegen ist keinesfalls eine Notlösung zum Motorflug. Segelfliegen ist eine technische Sportart, die es erst seit ca. 90 Jahren gibt und ihren Ursprung in Deutschland hat. Seit den Anfängen bis heute hat sich natürlich auch das Segelfliegen gewaltig entwickelt. Moderne, aus Kunststoff gebaute Segelflugzeuge, sind bis ins Detail auf Leistung und größtmögliche Sicherheit konstruiert und gebaut. Segelflugzeuge waren schon oft technologische Wegbereiter in vielen Bereichen der Luftfahrzeugtechnik oder der Aerodynamik. Was gute Piloten mit ihren Segelflugzeugen vollbringen, darf man mit Recht als Superleistung bezeichnen. Flüge über Strecken von 400 oder 600 km sind längst keine Seltenheit mehr - ohne Zwischenlandung versteht sich! Es wurden sogar schon Flüge über 2000 km gemacht - quer über halb Europa - auf einem einzigen Flug. Jedoch bevor man soweit ist, vergehen schon ein paar Jahre...

Aber Spaß hat man beim Segelfliegen schon von Anfang an. Spaß macht Segelfliegen zum Beispiel dann, wenn man nach seiner Ausbildung zum erstenmal alleine fliegen darf. In unserem Verein stehen für die Mitglieder dreizehn Flugzeuge für den "Segelflugspaß" und ein Motorsegler zur Verfügung.

Einsatzfreude und Initiative erwünscht...

Alle Arbeiten, die im Verein anfallen, erledigen wir in Eigenleistung. Die Wartung und Pflege der Flugzeuge, Aufbau und Instandhaltung der Gebäude sowie die Pflege des Flugplatzes. Die geleisteten Arbeitsstunden werden den Vereinsmitgliedern als Guthaben auf dem Fluggeldkonto angerechnet. Beim Thema Werkstattarbeit wird es deutlich: Bei uns steht persönlicher Einsatz und Initiative im Vordergrund. Ohne Teamgeist geht beim Segelfliegen nichts! Alle, die mit Spaß bei der Sache sind, werden bei uns mit dem Fliegen nicht zu kurz kommen...

Wie verläuft die Ausbildung?

Die Flugsaison ist vom Wetter abhängig und geht meist von Mitte März bis Ende Oktober. Die doppelsitzige Schulung mit unseren ehrenamtlichen Fluglehrern wird an jedem Wochenend- und Feiertag angeboten. Die Ausbildung im Verein hat den Erwerb des amtlichen „Luftfahrerscheines für Segelflugzeugführer“ zum Ziel. Im Anschluss besteht dann auch noch die Möglichkeit die Zusatzlizenz für Reisemotorsegler (TMG) zu erwerben.

Die Flugausbildung gliedert sich in drei Abschnitte. Im ersten Abschnitt lernt der Flugschüler *) in einem doppelsitzigen Schulflugzeug die Grundbegriffe des Fliegens, so dass er abhängig vom Engagement nach etwa 60-80 Flügen mit Fluglehrer seine ersten drei Alleinflügen abschließt. Das ist dann die A - Prüfung. Bald danach folgen die „sportliche“ B- und C- Prüfung. Zu diesen Prüfungen muss der Schüler seinem Fluglehrer weitere erlernte Fähigkeiten nachweisen. Man kann davon ausgehen, dass ein Flugschüler bei uns pro Flugtag drei bis fünf Schulstarts mit Fluglehrer machen kann. In den Sommerferien führen wir ein 14-tägiges Fluglager zur konzentrierten Schulung durch, in dem meist sehr große Fortschritte erzielt werden.

Neben der praktischen Flugausbildung werden auch Theoretische Hintergründe vermittelt. Dies findet sowohl neben dem Flugbetrieb, als auch in der Winterpause statt. Der Unterricht wird von unseren ehrenamtlich tätigen Fluglehrern in den Fachgebieten Luftrecht, Meteorologie, Navigation, Technik, Aerodynamik, menschliches Leistungsvermögen und Verhalten in besonderen Fällen gehalten. Damit wird auch schon ein Großteil der Vorbereitung zur amtlichen Luftfahrerscheinprüfung geleistet. Auch die Kurse zum Erwerb des Sprechfunkzeugnisses für den Flugfunk gehören zur vollständigen Ausbildung und werden vom Ausbildungsleiter organisiert.

Nach erfolgreicher Theorieprüfung ist noch ein 50 km Streckenflug im Einsitzer zu absolvieren. Anschließend kommt der Prüfer von der Behörde um die praktische Prüfung abzunehmen. Damit endet die Ausbildung im Verein. Luftfahrerscheininhaber dürfen dann mit unseren Vereinsflugzeugen Gäste fliegen und auch entferntere Lufträume im Inn- und Ausland erkunden.

Voraussetzung für den Beginn der Segelflugausbildung sind:
- Mindestalter 14 Jahre
- Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis
- bei Minderjährigen das Einverständnis der Erziehungsberechtigten

*) wir bilden auch gerne Flugschülerinnen aus!

Was kostet nun das Segelfliegen?

Der Vereinsbeitrag für Schüler, Studenten, Auszubildende, Wehrdienst- und Zivildienstleistende beträgt 11,50 €, alle anderen aktiven Mitglieder zahlen 25,50 € im Monat. Eine Aufnahmegebühr wird nicht erhoben, dafür aber geringe Umschulungsgebühren für die verschiedenen Flugzeugmuster. Diese Kosten verteilen sich in der Regel auf mehrere Jahre. Der Start an unserer vereinseigenen Winde kostet 3,00 € und die Flugminute auf unseren Holz-Flugzeugen 10 Cent und Kunststoff-Flugzeugen 15 Cent. Für einen Schulstart von 5 Minuten Dauer müssen also 3,50 € bezahlt werden. Flüge, die mehre Stunden dauern, kosten den Piloten jedoch maximal 24,- € mit Holz- bzw. 36,- € mit Kunststoff-Segelflugzeugen. Im Verlauf eines Jahres wird man, je nach Engagement, für dieses Hobby etwa 400 - 700 € aufwenden müssen.
Für Schulflüge werden keine zusätzlichen Kosten erhoben, weil alle Fluglehrer ehrenamtlich tätig sind.

Die Eintrittsunterlagen erhälst du auf Anfrage.

An wen kann man sich wenden?

Wer Interesse am Segelfliegen hat, sollte sich ruhig einmal unverbindlich mit uns in Verbindung setzen...

und zwar in der Woche bei

oder am Wochenende und an Feiertagen auf dem Flugplatz der

Und so kommst du hin !