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Baustunden

Abrüsten der Flugzeuge

Abnahme der Kunstoff-Flieger

Abnahme der Rettungsfallschirme

Arbeiten an unserer "neuen" K8

Ein Transportanhänger für den Discus 2b wird gebaut

Bearbeitete Tragflächenenden werden "getempert".

Alle Segelflugzeuge werden gewartet, repariert und poliert.

Und bei den Holzflugzeugen liegt ab und zu auch eine Grundüberholung an, wie hier im Winter 2003/2004 von unserer ASK13 D-3978. Dabei werden alle Einbauten und Steuergestänge ausgebaut, Bespannungen entfernt und Lacke abgeschliffen. Das "Skelett" wird begutachtet. Die Stahlrohre des Rumpfes werden abgeschliffen und neu lackiert, Tragflächen und Leitwerke werden neu bespannt und ebenfalls lackiert. Im Frühjahr wird dann das "neue" Flugzeug von einem Prüfer abgenommen.

Das ist nur ein klitzekleiner Ausschnitt aus dem Arbeitsprogramm, dass vorwiegend in der Winterpause zu erledigen ist.
Neben den Arbeiten an den Flugzeugen sind auch Wartungen und Reparaturen an der Kfz und den Liegenschaften durchzuführen.